Acuan tayar trak kejuruteraan terutamanya merujuk kepada acuan tayar yang direka untuk trak kejuruteraan dan peralatan mekanikal. Berbanding dengan acuan tayar kereta penumpang biasa, acuan tayar ini mempunyai reka bentuk yang lebih kukuh dan tahan lama kerana ia perlu bekerja dalam persekitaran kerja yang keras, seperti tapak pembinaan, lombong, jentera pertanian dan jalan tidak berturap lain.
Tayar kejuruteraan biasanya terdiri daripada empat bahagian: lapisan tali, manik, lapisan penampan dan bunga. Berikut adalah beberapa ciri bahagian ini:
Lapisan kord: Ia diperbuat daripada bahan pengukuhan seperti dawai keluli atau gentian, yang digunakan untuk memberikan sokongan struktur di dalam tayar dan membantu tayar menahan hentaman dan haus luaran.
Manik: Bahagian ini terletak di bahagian paling dalam tayar dan bersentuhan terus dengan rim untuk memastikan tayar dipasang dengan kukuh pada rim.
Lapisan penampan: Ia terletak di atas lapisan kord untuk menyerap hentaman dari tanah, mengurangkan kerosakan pada tayar dan memberikan perlindungan tambahan.
Tayar: Ini adalah bahagian tayar yang bersentuhan langsung dengan tanah, direka bentuk untuk mempunyai ciri-ciri rintangan haus, anti-gelincir dan daya tarikan yang baik untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang berbeza.
Tayar kejuruteraan ialah tayar dengan rintangan haus yang baik dan penjanaan haba yang rendah, yang terdiri daripada empat bahagian: lapisan kord, manik, lapisan penampan dan bunga.
Peranan tayar: (1) Menanggung berat kenderaan itu sendiri dan beban untuk mengekalkan prestasi lariannya (2) Menampan impak dan getaran yang diterima oleh kenderaan semasa memandu untuk mengekalkan kestabilan dan kelancaran kenderaan. (3) Pastikan keseluruhan tayar berada dalam sentuhan yang boleh dipercayai dengan tanah dan meningkatkan daya cengkaman, kebolehlaluan dan prestasi brek kenderaan.
Untuk dapat menunjukkan prestasi pengendalian dan brek yang sangat baik di jalan kering dan basah, perlu mempunyai kawasan sentuhan yang besar dengan tanah untuk meningkatkan geseran antara tayar dan tanah. Oleh itu, corak blok mudah kebanyakannya digunakan dalam reka bentuk bunga untuk meningkatkan kawasan sentuhan dengan tanah. Selain itu, untuk meningkatkan prestasi saliran di jalan basah, alur kebanyakannya lurus di sepanjang arah lilitan.
Acuan tayar trak kejuruteraan boleh dibahagikan kepada perlombongan, pembinaan, pelabuhan dan senario lain mengikut senario aplikasi. Sebagai bahan pengeluaran penting dalam industri perlombongan dan pembinaan, ia memainkan peranan sokongan penting dalam pemulihan dan pembangunan ekonomi dunia dan transformasi struktur.
|
SAIZ |
PR |
RIM STARDAND |
DIA KESELURUHAN(mm) |
LEBAR BAHAGIAN(mm) |
BEBAN MAKS (kg) |
TEKANAN MAKS (kpa) |
|
10-16. |
8 |
8.25 |
773 |
264 |
1880 |
410 |
|
10-16.5 |
10 |
8.25 |
773 |
264 |
2135 |
520 |
|
12-16.5 |
10 |
9.75 |
831 |
307 |
2540 |
450 |
|
12-16.5 |
12 |
9.75 |
831 |
307 |
2865 |
550 |
|
14-17.5 |
14 |
10.5 |
921 |
349 |
3875 |
550 |
|
15-19.5 |
14x |
11.75 |
1019 |
349 |
4565 |
485 |
Cool tags: acuan tayar trak kejuruteraan, pengeluar acuan tayar trak kejuruteraan China, pembekal, kilang, ဓာတ်ဆီထရပ်ကားများအတွက်ထရပ်ကားတာယာမှို, ကုန်ကျစရိတ်စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်ထရပ်ကားတာယာမှို, တိကျသောတိုင်းပြည်စျေးကွက်အတွက်ထရပ်ကားတာယာမှို, တိကျသောထရပ်ကားတာယာမှို, ကုန်တင် forwarding များအတွက်ထရပ်ကားတာယာမှို, ထရပ်ကားတာယာဘက်လိုက်မှုအတွက်မှို

